ＧＴ−Ｒシフトレバー流用

	まずセンターパネルやコンソールボックスなどをはずして写真のような状態にします。 そして４本のボルトをはずします。 センターパネルなどのはずしかたはターボタイマー取り付けを参考にしてください。
	実ははずしてビックリ。なんとインナーブーツが破けてました。 インナーブーツは再利用できないので切って取り外してください。上下がタイラップで止められているのでそれも切ってください。
	インナーブーツがはずれたら次はスナップリングをはずします。専用の工具があるみたいですがラジオペンチでつまんではずしました。
	手に持っているのがスナップリングです。はずすのは以外に簡単でしたが取り付けるときが大変でした。
	ニュートラルの位置にして軽く引っ張ると抜けます。
	こんな感じです。 あとはＧＴ−Ｒシフトレバーを取り付けるだけです。 インナーブーツもついているので丁度よかったです。
	左がＳ１５スペックＳ純正シフトレバーです。 右がＧＴ−Ｒ用シフトレバーです。（３５００円ぐらいでした。） シフトレバーのしたの白いカバーは外してください。でないとつきませんので。