用意するもの
ステー、工具類
|
|
まず↑の写真の右端にある純正エアクリボックスを取り外します。 これがなかなか大変で、まずはエアフロのコネクタ（@）を外し （これもなんか難しかった） 次にA、Bのネジを緩め、Cをおもむろに取り外します。 Dも２箇所のネジを外して取っ払います。Eも思い切って取り外します。 |
|
|
↑これが取り外したあとの写真です。で、Fのネジを外しGを取り外します。 ただこのFのネジが僕の場合外れなくて、仕方なく回りのプラスチックを割って 取り外しました。 |
|
|
↑これがエアフロを取り外した純正エアクリーナの上ふたです。ちょっと見えにくいですが
真ん中の金色の金具を取り外します。 これはボルト４本（すぐ取れる）と、何をしても取れない変な金具で止めてありました。 ぼくはこれを外す方法を知らなかったので周りのプラスチックをライターの火で溶かして、金具を引っこ抜きました。 |
|
| ↑これが金具を取り外したあとのエアクリボックスの上ふたです。溶けたプラスチックの痕が 作業のアホらしさを物語る。 |
|
|
↑この取り外したエアフロと取り外した金色の金具をもともとついていたボルトで くっ付けます。 |
|
|
↑このようにして取り外したエアフロセットとHKSパワーフローをくっ付けます。
金色の金具にゴムを介して毒キノコを付けるんですが、これがまた硬い。 ここは力任せに。 |
|
| ↑次に組み立てた毒キノコセットを元に戻します。 |
|
| ↑最後にエンジンローム内の穴を使って、毒キノコを固定します。特にエアフロは しっかりと固定したほうがよいそうです。 |
