フットレスト作成

ＡＶＹのNA車にはフットレストがない！！！という弱点があります。
ターボ車だからという理由でR・RSにはあるのか、それともコストパフォーマンス重視
でないのか・・・。
理由は分かりませんが、やはり長距離乗車は疲れます。
純正部品を取り寄せてボルトオンという方法も考えましたが、まっつんはあえてそこは
ケチり、いろんなサイトを参考にし自作することにしました。


まずはホームセンターに材料集めへ出かけました。
いろいろ検討した結果、￥１０００以下で作ることを決意。
んで、以下のようになりました。

板（もみの木？）　　　￥２２８
木工ボンド　　　　　　 ￥１０２
タッピングビス　　　　 ￥６３
ゴム板　　　 　　　　　 ￥２２０
両面テープ　　　　　　 ￥３１２

合計で￥９２５でした。

では作っていきましょ〜


参考までにワゴンRのフットレストを測って見ました。
計測の結果、長さは１２センチ。
僕の足の大きさが２７．５センチなので、セダンタイプのavyには２０センチ近くは必要と判断。
最終的には板の長さもあり、18センチで作ることにしました。


18センチ2枚に板を切り出します。
そして厚みを稼ぐために、2枚を木工ボンドで張り合わせます。


張り合わせて、サンドペーパーで磨きをかけます。
最初は目の粗いの、最後に細かいので丁寧に磨きます


上はかさ上げした部分を作りました。
そのわけは・・・。


実車のフットレストはブレーキペダル側が高くなっていることが判明。
これはおそらく取り付け位置が斜めになっているからだろうと勝手に判断。
ま、木工ボンドだし、もし合わなければ、取り外しできますし〜
（オプションカタログを見ていただくと、よくわかります）


マットをめくると、鉄板とサイレンサーボードが出てきます。
そこに、フットレスト取り付け用？と思われる窪みがあります
そこに板を固定します。
板と車体の固定には、両面テープを使います。
両面テープは外装用がいいでしょう。
板を固定するとマットを元に戻し、板の上から滑り止め防止用のゴムをタッピングビスで固定します。
これでフットレストは完成です。


フロアマットを戻すと隠れてしまいますが、使い勝手は抜群です。
ただ、板をきれいに加工して、きっちり固定しないとかえって危険です。



〜インプレッション〜
きついカーブや交差点を曲がるときには、踏ん張りが利くのでハンドリングが楽になります。
また左足を一定の場所において置けるので、きちんとした姿勢が保てて楽です
MC後には、前車に装備してもらいたいと思います

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