プラグコード交換

永井電子 ウルトラシリコンプラグコード


※画像をクリックすると拡大されます

定番のプラグコード交換を行いました。 「こんなことわざわざDIYに載せるなよ」って話もありますがネタが無いので更新の材料にしました。 【製品選定の理由】 赤いプラグコードが欲しかった。それだけ(汗) 赤のコードは知っているところでは、 永井電子  ウルトラシリコンプラグコード AutoExe  スポーツプラグコード の二つだけ。 エグゼは高いので即却下でした。それほど性能の違いないと思うし。

	ウルトラのパッケージ内容(マニュアル類は除く)
	左の黒いのがプラグコードを束ねるプラスチック製の部品 右の白いのがプラグコードの番号を認識するのに使うもの（No.リング） 純正はコード自身に番号か振ってありますが、ウルトラはありませんので、No.リングをプラグコードに取り付けます 各番号とも２個ずつあるので、コードの両端に取り付けるといい？
	クリーナーキット 装着後プラグコードをこれで綺麗にしてやるそうです。 実際には使いませんでした(面倒だから)。
	交換前の純正装着状態です。 真っ黒。華が無い。やはり赤にするべきだ（笑）
	純正コードのデスピ側のアップ コードに番号が書かれているのがわかります
	純正コードの２番 このコードだけ保護用？にプラスチック製のカバーがまかれています なんでここだけ？理由わかる方いましたら教えてください。
	純正コード結束用パーツ これでまとめられていました。 ウルトラ付属と比べると、結構よく出来ていますよこれ。 上下から固定する形で外れにくくなっています。 交換後もこちらを使おうかと思いましたが、コードの太さが違うので使いませんでした （たぶんこれでもはまると思うけど）
	コードの太さ比較 ウルトラの方が少し太いですね。 ウルトラは、8mmとコードに書かれています。
	コードのプラグ側のアップ 拡大画像で見てください
	コードのデスピ側のアップ
	コード先端デスピ側のアップ 端子の違いがわかります
	プラグコードを１本ずつ変えていきます。 純正コードを抜き、ウルトラの同じ長さのコードと取り替えます。 基本ですね。わざわざ書くなって感じですね。(^^ゞ
	４本交換完了です。 コード番号を示すもの、コードをまとめるものも取り付けてあります。
	コードのアップです 付属品を使えば綺麗にまとめられます。
	プラグ側取り付け後の確認です。 拡大画像をご覧下さい ゴムがしっかりとはまっていなく、外側にはみ出しています。 これは失敗例。きちんとはめるようにしましょうね
	交換完了後、エンジンカバーの取り付け 当然、プラグコードは見えません。 「見えなくてもいいんだ。赤くしたかったんだもん」と自分に言い聞かせます。

交換後インプレッション 何かが変わった気がする(笑) トルクが太くなった気がする(笑) 予想通り、凄い変化は感じられず。体感できるかどうかはその人次第だと思ってます。

【費用】

永井電子 ウルトラ シリコンパワープラグコード （2247-10）

9,040円